今年の秋は、冬型の気圧配置が多く、北西風が強い日が続きます。
ただ、風が東や南よりになり、ウネリが入ると、近場のサーフや小磯をチェックしています。
先週の冬型が緩み、東ウネリの入った日。
久々のポイントへチェックへ行くと、いきなりナブラが発生。
ただ、ものすごく早いナブラで一瞬だけ沸きますが、数秒で消えてしまうタイプ。
このタイプのナブラは、非常に掛けにくいタイプです。
高い足場に入ってみましたが、ウネリも大きく掛けても獲れる自信がないので、早々にポイントを後にしました。
その翌朝、再度、チェックしましたが、魚の気配はなし。
更にその翌日の夕方。
大雨の中、無人のポイントに入りました。
そうすると、一瞬ですが、ボイルが出ました。
ベイトは5cmくらいの小型なので、ルアーを7cmのトラウトミノー（リュウキ70S）にして、とりあえずキャストを続けているとコツンとヒット。
頼りない引きで上がってきたのは、40cmほどのイナダ。
その後、夕マズメにかけて、ヒラスズキがボイルをはじめましたが、シラスのようなかなり小さいベイトを偏食しており、夕マズメまでキャストを繰り返しましたが、全くバイトを得られず終了としました。
次は、2日前のはなし。
この日も北西風が東に回り、海にはウネリが入りはじめました。
ちなみに、私は、ウネリの情報は、サーフィン用の有料情報を長年利用しています。
天気予報で言う波高とウネリの大きさはまた少し別ですので、リアルな海況を知るにはサーフィン情報が一番頼りになります。
ちなみにこの地方では言えば、国府の浜に波が入るのは、東ウネリ、南張海岸に波が入るのは南ウネリになります。
話戻します。
潮位を確認して、満潮時に狙いを絞り、青物とヒラスズキを兼ねてポイントへ入ります。
このポイント、潮位が高いほど期待値が高いのですが、満潮位162cmとギリギリな感じ。
サラシのタイミングを見て、ミノーを入れていきますが、全く反応がありませんので、次のポイントへ移動します。
こちらもミノーをキャストしますが、風が強く、うまくポイントへ入りません。
そこで、重量のあるシンペン（ジェットサーディン）を選択します。
このちなに、この「ジェットサーディン」は、「ぶっ飛び君」をオマージュ？したルアーです。値段はぶっ飛び君の半値以下ですが、なかなか釣れるので、意外と有名なルアー。
ジェットサーディンを狙いのしもりとしもりの間のスリットにキャスト。
浅いので、ロッドを立てつつ、リトリーブすると、白いスープの中でゴツンと固いアタリ。
あわせを入れて、一気にリールを巻きます。魚が小さいので、スルスルと寄せて、ずり上げ。
45cmのヒラセイゴ。
続けて、同じポイントでもう1本。更にサイズダウン。
最後、かなり遠めのサラシでもう1本掛けましたが、こいつは、エラ洗い一発でフックアウト。
約一年振りにヒラスズキを釣りましたが、サラシでアタリが出ると、慣れてないので、なんかとってもドッキリしますし、小さいくてもやっぱりカッコイイ魚です。
で、昨日の朝。
まだウネリが残っているので、別のポイントへ入ってみます。
現場に入ると、ウネリはやや落ちていますが、セットではそれなりの波が入り、よいサラシが出来ます。
波とタイミングを合わせて、今日もジェットサーディンをキャスト。
食うと予想していた地点を何事もなくルアーが通過。
いないのか？と思ったところで、ゴツゴツとアタリが出たので、あわせを入れます。
この魚もサイズは大きくなく、数度のエラ洗いをしましたが、スルスルと寄ってきました。
昨日と同じく45cmほど。
後で航空写真でポイントをチェックすると、ちょうど食ってきた辺りにスリットが走っていました。やはりそういった場所に身を隠しているようです。
その後も2本掛けましたが、両方バラシてしまいました。
更に場所移動した後にもう1本かけましたが、これもバラして、収竿としました。
サイズ的には同じようなスズキとは言えないものでした。
今後は、チャンスがあればヒラスズキももう少し狙ってみたいと思います。
ロッド：パワーマスター PWM90MK／テンリュウ
リール：18 レガリスLT4000CXH／ダイワ
ライン：HARDCORE X4 1.2号／デュエル
リーダー：船ハリス6号／ダイワ
ルアー：ジェットサーディン／シーコンタクト
